| Elapsed Time | Moving Time | Distance | Average Speed | Max Speed | Elevation Gain | Calories Burned |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
08:23:40
hours
|
08:17:09
hours
|
296.79
km
|
35.82
km/h
|
69.12
km/h
|
1,777.00
meters
|
5,398
kcal
|
Då var den 5:e Vätternrundan genomförd för min del. Så en liten race rapport. Vi kom iväg i ett bra och mjukt tempo. Vid ödeshög hade vi ett 38 snitt så före vår plan på målgång 8:23 (sub 8:30). Vi hade 2 depåstopp planerade för dagen. Ett efter ca 11-12 mil och sedan nästa vid ca 22 mil.
Vi rullade på i bra tempo mot Gränna men sedan hade lite strul och tempot sänktes. I Jönköping tog ett annat gäng ett dåligt beslut och genomförde en omkörning inne i stan. Jönköping är det enda stället där det är stökigt med trafik och en del passager där vi måste åka på ett led så att köra om här är riktigt dumt. Deras omkörning var riktigt dålig och det kunde gått riktigt illa men nu gick det ändå utan incidenter. Vi släppte dem efter första depån vid 11 mil och tuggade på i vår fart som fortfarande var lite för långsam. Vi hade tappat vårt flyt efter Jönköping och försökte nu hitta tillbaka.
Vid 14 mil kom vi ikapp gruppen som körde om oss i Jönköping och vi la oss bakom för att avvakta om vi skulle köra om eller inte. Efter 2 mil hände det som inte får hända. Killen före mig gick på framförvarande killes hjul och gick i backen. Jag försökte parera men i 35-40 är marginalerna små så jag gick in i honom och flög/volta över honom och landade med höften/låret i asfalten.
Bakom mig gick ytterliga två i gruppen i backen och av oss fyra så hamnade två tyvärr på sjukhuset. De två fick hjälp snabbt då en MC med sjukvårdsutrustning var precis bakom oss så vi andra kunde fortsätta ganska snabbt.
Jag upptäckte att min mobil och pump låg på asfalten och jag tryckte ner dem snabbt i fickorna. Kollade om cykeln hade några skador på växlar och bromsar samt ram. Allt såg ok ut. Vi fick klartecken från de två som inte kunde fortsätta att allt var ok för oss att köra vidare. Nu var vi bara fyra från gruppen samt den grupp från Västerås CK som hade legat bakom oss sedan start. Vi körde på men efter kanske 500 m såg vi vår grupp vid sidan av vägen och vi var åter samlade.
Nu var vi efter vår plan. Vid 21 rullade vi in i depå 2. Ett kort och effektivt stopp och iväg. Nu var en del trötta i båda motorerna och det var svårt att hålla fart. Då tog vår grymma ledare @john_the_postman beslut om att köra på en motor med alla som kände sig starka och låt de andra ligga bak och komma i mål som grupp. Jag gick upp!
De sista 8 milen var vi en klunga som drog. Snittet ökade rejält och vi jagade ikapp. Vi körde om ett Fredriskhovs CK gäng vid Medevi. Jag låg i förning när vi körde om och toppade min puls där på 182 (max 196). När vi sedan kommer ner på motorvägen ser vi då gruppen som körde om oss i Jönköping och med bra marginal drar vi om dem med breda leenden 🙂
Planen var 8:23 vilket innebar 21:47 så glädjen när det stod 21:46 på måltribunen fyllde kroppen med glädje. Vi tappade några i gruppen vilket alltid är tråkigt och särskilt när det är vid krasch. Tack alla för härligt jobb!